как называется опора крана

 

 

 

 

Вращение крана осуществляется по кольцевому рельсу вокруг жестко закрепленной в центре рабочей площадки опоры.Этот путь, который прошла тележка до полной остановки с момента начала торможения называется путем торможения. Опорные кран-балки передвигаются преимущественно по направляющим путям. Такие пути представляют собой либо квадрат, либо рельс, установленный на металлических или бетонных опорах. Движение подвесных кранов осуществляется благодаря ходовым тележкам. Сравнивая подвесные и опорные мостовые краны, было бы нечестным не заметить тот факт, который является одним из самых важных в строительстве. В отличие от обычных козловых кранов, мост и опоры которых представляют собой жестко связанную металлоконструкцию, имеется группа кранов, называемых самомонтирующимися.Такие краны называются полукозловыми. Внешне опора представляет собой балку, которая соединяется с ходовой рамой крана осью и может вращаться вокруг нее, поворачиваясь на любой угол. Рабочим считается нижнее положение лапы. Его фиксируют деталью, которая называется палец. Опора выносная устройство, предназначенное для увеличения опорного контура крана в рабочем положении.Грузоподъемность до 3,2 т. В разговорном русском называется просто «погрузчик». При заполнении письма обязательно укажите Ваш город, название фирмы Пролетом называется расстояние, измеряемое между центрами рельсов крана.Краны козловые разновидность мостовых кранов, от которых они отличаются наличием опор большой высоты («козлов»). Неповоротная часть является опорой крановой установки. Она служит для восприятия нагрузок, возникающих при работе крана и монтажа на ней кранового оборудования. При работе крановой установки возникают большие и динамические нагрузки.

Модификация крана — мостовой кранштабелер: так называется крановый мост, по которому перемещаетсяС помощью этих машин можно устанавливать опоры линии электропередачи, опоры различных видов канатных дорог и их подъемников, трубы ТЭЦ, домен, теле— и радио К мостовым кранам опорного типа относят краны, опирающиеся ходовыми колесами на крановый рельс, закрепленный на подкрановой балке, установленной на колоннах цеха, эстакадах. По конструктивному выполнение выносные опоры автокранов бывают выдвижными, откидными, поворотно-выдвижными и поворотно-откидными. Выдвижная опора (см. рис. 21) представляет собой гидравлический цилиндр одностороннего действия, состоящий из корпуса. Кроме того, у кранов с подрессоренной ходовой частью рессоры на время работы крана блокируют специальными устройствами. При работе на неустойчивых грунтах выносные опоры иногда применяют и в гусеничных кранах. Выносные опоры (откидные и поворотные) устанавливают на ходовой раме. С их помощью увеличивают опорный контур крана в рабочем состоянии.

Рис. 126. Откидная выносная опора кранов КС-2561Д (а) и КС-4561А (б): I, II — рабочее и транспортное положения 1 — опора, 2 Рис. 1. Башенные краны (а - быстромонтируемый кран на винтовых опорах РБК-2-20 б - кран на рельсовом ходу КБ-504А: 1 - ходовая рама 2Техникоэксплуатационные показатели башенных кранов. Краном называется грузоподъемная машина периодического действия Указатели горизонтальности рамы кранов. Выносной опорой называется устройство, с помощью которого увеличивают опорный контур крана в рабочем состоянии. Выносные опоры устанавливают на ходовой раме крана. Грузозахватный орган подвешен к перемещающейся по канатам грузовой тележке. Опоры крана могут быть стационарными или передвижными.Кран однобалочный (опорный и подвесной): в качестве грузовой тележки имеет самоходную электрическую таль (тогда называется Жесткая и гибкая опоры козлового крана выполняются из отдельных стоек, конструкция которых зависит от типа опоры.Больше всего изготовляется кранов общего назначения (грузоподъемностью 3—50 тс), которые иначе называются также перегрузочными козловыми Просто краны козловые называют балочные грузоподъемные краны, балки которых расположены на специальных опорах похожих на ноги животного. Отсюда и появилось это название - кран козловой. Выносной опорой называется устройство, с помощью которого увеличивают опорный контур крана в рабочем состоянии.Откидная опора кранов КС-2561Е и КС-2561Д состоит из балки и тяги. Классификация кранов по способу опирания. 51. Кран опорный. Кран мостовой, опирающийся на надземный крановый путь.Расстояние между осями опор крана, измеренное по его продольной оси. (Е) Base. (F) Empattement. 80. База выносных опор Во. Выносные опоры предназначены для увеличения опорного контура крана в рабочем положении.Кратностью полиспаста называется число ветвей каната на который распределяется масса поднимаемого груза. Неповоротная и поворотная части крана соединяются между собой через опорно-поворотное устройство (ОПУ).Поперечные балки служат для установки в них выносных опор автокрана. Мостовой кран обеспечивает подъем грузов с площадки, расположенной между основными опорами крана.В зависимости от типа крепления крана выделяют два основных вида мостовых кранов. - Опорные. Мост козлового крана опирается на наземный крановый путь при помощи опор и ходовых тележек.Число ветвей каната, на которые распределился вес груза, называется кратностью полиспаста. С учётом того, что точка опоры располагается ниже плоскости движения подвесного крана, за счет рабочего вылета консоли такой кран можетПодвесные краны можно применять в замкнутом пространстве, в малогабаритных помещениях в отличие от опорных кранов. Самой распространенной моделью мостовых кранов являются подвесные, но для избегания неточностей необходимо точно произносить его название - подвесной кран мостовой или подвесная кранОни более надежны (в плане опоры) по сравнению с подвесными кранами. Выносная опора крана. В пневмоколесном кране производства Одесского завода тяжелого краностроения им. Январского восстания по предложению автора была внедрена простаяОтказы, возникающие в результате отказов других элементов, называются зависимыми. Мостовые однобалочные опорные краны. Кран-балка опорная - это еще одно из названий мостового опорного крана. Когда говорят о кран балках, то обычно подразумевают достаточно легкие конструкции с небольшой грузоподъемностью. Тупиковые упоры являются неотъемлемыми элементами мостового крана, так как именно они обеспечивают гашение его остаточной скорости и предотвращают сход концевых участков кранового пути в экстренных ситуациях.

Ударный тупиковый упор. Опоры либо обе имеют жесткие сочленения с мостом, либо одна из них скрепляется с мостом при помощи шарниров. Краны, у которых пролетное строение одной стороной опирается на ногу, а второй — непосредственно на ходовые тележки, называются полукозловыми. Установленный на выносные опоры кран работает без продольного перемещения. Кроме того, выносные опоры разгружают мосты и пневмоколеса при работе с грузами.Выносные опоры стреловых самоходных кранов могут быть откидными, выдвижными и поворотными. Краном мостового типа называется подъемный кран с грузозахватным устройствомКрановая эстакада это глобальное инженерное сооружение, состоящее из опор и пролетного горизонтального строения, являющегося несущей конструкцией для мостового крана. Опорные — краны, мостовая конструкция которых напрямую и сверху опирается на рельсовый путь, по которому она передвигается.Козловые — краны, мост которых с помощью опор устанавливается на рельсовый путь. Кран балка опорная или кран мостовой опорный однобалочный разновидность грузоподъемного крана, отличающегося легкостью конструкции и эксплуатации, достаточно большой грузоподъемностью и сравнительно невысокой стоимостью. Как устроен козловой кран? Мост козлового крана (рис. 2.6) опирается на наземный крановый путь 1 при помощи опор 2 и ходовых тележек 7. Консоли 3 — это части моста, выступающие за опоры, консоли увеличивают зону обслуживания крана. Краном мостового типа (англ. overhead crane) называется кран с грузозахватным устройством, подвешенным к грузовой тележке или тали, которые перемещаются по подвижной стальной конструкции (мосту). Однако вместе с тем опорные мостовые краны обладают большей надёжностью, устойчивостью и долговечностью, чем подвесные.При использовании подвесных кранов в рабочем помещении могут потребоваться добавочные перекрытия и опоры. Кран-балки подвесные не требуют дополнительных опор, подкрановый путь можно закрепить к перекрытию, чтобы уменьшитьПо сравнению с кран-балками опорными, электрическая подвесная кран-балка передвигается с относительно небольшой скоростью - от 0,55 до 0,8 м/с. Основные параметры для кранов мостового типа. Пролёт крана (м) — расстояние между плоскостями, проходящими через середины его колёс (или между осями рельс)Вылетом консоли козлового крана называется расстояние от оси опоры остова до конца консоли. Опорные краны воспринимают нагрузки сжимающего характера и тем самым обеспечивают возможность расширения возможностей применения крана в условиях значительных нагрузках. К недостаткам опорных кранов следует отнести то обстоятельство Выносные опоры. Аутригеры. Комментарий удален. 1. Кранами стрелового типа называются грузоподъемные краны с грузозахватным органом, подвешенным к стреле или грузовой тележкеПри этом у вантовых кранов верхняя опора закрепляется посредством канатных оттяжек, а у жестконогих кранов она закреплена жестко В вывешенном положении крана боковые опоры располагаются с правого и левого борта крана.Соответственно называются и другие опоры вывешивания: опора вывешивания задней левой выносной опоры опора вывешивания передней правой выносной опоры опора В частности требуется проложить путь мостового крана. Внешний вид этого типа кранов отличается от кранов, которые мы привыкли видеть.Почему такое различие? Опоры. Это то, что связывает мост и обычно рельсовый путь, по которому и перемещается мостовой кран. Опорный контур автомобильных и пневмоколесных кранов имеет два значения —при работе без выносных опор и при работе с выносными опорами. В первом случае опорный контур проходит по осям и центрам ходовых колес (у гусеничного крана по оси гусеницы и осям Термином «кран-балка» принято называть мостовые краны упрощенной комплектации.Подвижность мостового крана, как и кран-балки, обеспечивается вдоль подкрановых путей, по которым ездит мост. В то же время сама крановая тележка может двигаться и поперек них - по Козловой кран: 1 — крановый путь 2 — опора 3 — консоль 4 — мост 5 — грузовая тележка 6 — кабина 7 — ходовая тележка. Козловые краны применяют для погрузочно-разгрузочных работ на открытых складах. 2 Два способа опирания на крановый путь. 3 Конструкция мостового крана. 4 Тип привода мостового ГПМ.Грузоподъемность опорных ГПМ — максимальна (до 500т), но постройка подкрановой эстакады или опор требует финансовых затрат. Совокупность указанный пар колес с механизмом их крепления называется каретками, либо тележками. Как и в опорным кранах в подвесных часть колесОсновными элементами кранов козловых являются несущие балки и опоры, визуально напоминающие собой ноги животного. Выносные опоры кранов - конструктивная часть крана, предназначенная для увеличения его опорной базы и разгрузки шасси. Стреловые краны для удобства перевозки и маневрирования имеют опорную базу небольшой ширины

Новое на сайте: